Tăng số lấy đà, giảm số vù ga

      Tăng số phải lấy đà, giảm số phải vù ga là kỹ thuật phổ biến ở xe số sàn. Khi muốn tăng số nếu xe chưa đủ tốc độ mà lái xe đã vào số cao sẽ làm cho xe ì, có thế gây ra xe chết máy, đạp ga xe không tăng tốc mạnh như mong muốn được, tức là chạy ép số, dễ hỏng động cơ. Vì thế, lái xe cần tạo đà, hay nói cách khác là phải lấy đà sao cho tương thích giữa số và tốc độ xe.

      Khi muốn về số, xe có thể đang lao vun vút nhưng tốc độ động cơ giảm xuống do người lái xe không đạp ga nữa, do vậy để đồng tốc, người lái xe thường nhấn ga thật nhanh (vù ga) để đồng tốc (tốc độ  vòng tua máy và tốc độ của xe đang chạy) dễ vào số thấp hơn. 

Đầu xuôi đuôi lọt

      Khi buộc phải đi qua khe/ngõ/ ngách hẹp, nếu đã lách được qua 2 gương lái xe yên tâm phía sau sẽ lọt (tất nhiên là không đánh lái). Trường hợp này chỉ áp dụng đối với xe con, xe tải không áp dụng vì thùng hàng có thể lớn hơn đầu xe.

Côn ra, ga vào, phanh tay thả

     Theo đúng hướng dẫn (áp dụng đối với xe số sàn) bạn bắt đầu với chân trái từ từ nhả chân côn, cùng lúc chân phải mớm ga đồng thời nhớ hạ phanh tay.