Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ kỹ thuật, ô tô ngày nay được chế tạo chạy bằng điện năng thay vì chạy bằng xăng hoặc dầu diezel như trước đây. Trong thời gian gần đây, ô tô điện đã bắt đầu nhận được sự quan tâm của nhiều khách hàng tại thị trường nước ta. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về ô tô điện và sự khác biệt của nó với ô tô truyền thống. Trong bài viết này, chúng tôi muốn góp một phần nhỏ những hiểu biết của mình về sự khác nhau như thế nào giữa ô tô điện và ô tô truyền thống để bạn đọc có thể đánh giá được nên dùng loại ô tô nào cho phù hợp với nhu cầu của mình.

1. Thế nào là ô tô điện và ô tô truyền thống

1.1 Ô tô truyền thống

Ô tô truyền thống là ô tô sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng xăng hoặc dầu diezel. Động cơ đốt trong đốt cháy nhiên liệu giúp xe hoạt động. Công suất sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu được sử dụng để làm quay các bánh xe đồng thời giúp di chuyển chiếc xe. Tuy nhiên, điểm hạn chế của ô tô chạy bằng xăng là mất 60% năng lượng từ nhiên liệu do cấu tạo của động cơ đốt trong. Ngoài ra, sử dụng năng lượng xăng sẽ tạo ra khí thải CO2 cực kỳ gây hại cho sức khỏe của con người, đồng thời tác động lớn đến môi trường.

Ô tô chạy bằng động cơ đốt trong như xăng và dầu diezel phổ biến hơn

 1.2 Ô tô điện

Ô tô điện là dòng xe ô tô hoạt động bằng động cơ điện. Ô tô chạy bằng điện sử dụng hệ thống pin để lưu trữ điện và cung cấp điện cho toàn bộ quá trình vận hành của động cơ giúp xe di chuyển. Ô tô điện có những tính năng vượt trội là vận hành êm ái, khí thải ra môi trường rất thấp. Hiện nay, người dùng có thể sạc ô tô điện tại nhiều trạm sạc công cộng khác nhau hoặc tự sạc điện ở nhà.

Ô tô điện sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện và pin vận hành

2. So sánh ô tô điện và ô tô truyền thống trên nhiều khía cạnh  

2.1. Về sử dụng nhiên liệu

Điểm khác biệt lớn nhất mà ai cũng biết giữa ô tô điện và ô tô truyền thống là nguồn năng lượng để  động cơ hoạt động. Ô tô chạy bằng điện sử dụng hệ thống pin để lưu trữ và cung cấp năng lượng cho toàn bộ quá trình vận hành của động cơ. Còn ở ô tô ruyền thống, năng lượng sử dụng chính là nhiêu liệu xăng hoặc dầu deizeel giúp tạo ra năng lượng để di chuyển chiếc xe. Cũng do sự khác biệt về nhiên liệu sử dụng mà giữa ô tô điện và ô tô truyền thốngcó nhiều điểm khác nhau. Chi phí vận hành của ô tô điện và ô tô truyền thống về năng lượng cũng khá chênh lệch. Ô tô điện cho khả năng vận hành tiết kiệm chi phí hơn ô tô truyền thốngtruyền thống.

Hai nhiên liệu khác nhau nên chi phí, khả năng vận hành cũng khác nhau

2.2 Cấu tạo

Ô tô điện và ô tô sử dụng động cơ đốt trong giống nhau là đều có chung những thành phần như vỏ xe, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo (giảm chấn), hệ thống khung gầm, hệ thống điện, hệ thống điều hòa, các tính năng giải trí và an toàn…Ở phần thiết kế tổng thể, có lẽ sẽ khó phân biệt được ô tô điện với ôtô truyền thống, nếu như không dựa vào thiết kế lưới tản nhiệt, ống xả hay các kí hiệu trên xe.

Khác nhau lớn nhất giữa ô tô điện và xe sử dụng động cơ đốt trong là phần hệ thống động cơ: ôtô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong, hoặc xe lai (Hybrid) sử dụng động cơ đốt trong kết hợp động cơ điện, nhưng trên ô tô điện thì chỉ sử dụng duy nhất động cơ điện.

Do đặc thù sử dụng năng lượng từ điện nên các linh kiện điện tử cấu tạo nên động cơ ô tô điện cũng ít hơn so với động cơ xăng. Nhờ vậy nên cấu tạo, không gian nội thất của ô tô điện rộng lớn, trọng lượng nhỏ hơn các dòng ô tô xăng truyền thống. Cấu tạo của một chiếc ô tô điện thông thường sẽ gồm có các bộ phận như: Thân xe, mô tơ điện, cổng sạc, pin, hộp số, bộ sạc, ắc quy phụ, hệ thống tản nhiệt, bộ điều khiển điện tử và bộ đổi điện.

2.3. Về độ ồn

Khả năng vận hành của ô tô điện và ô tô truyền thống cũng là một sự khác biệt rõ rệt. Xe ô tô điện có khả năng vận hành êm ái, yên lặng không gây ra tiếng ồn lớn. Tại một số quốc gia trên thế giới, chính phủ đã yêu cầu hãng sản xuất lắp đặt thêm các bộ phận giả tiếng ồn động cơ. Điều này giúp cho người tài xế tập trung hơn, tránh gây buồn ngủ và an toàn khi điều khiển.

2.4 Mức độ ảnh hưởng đến môi trường

Do nguồn nhiên liệu sử dụng khác nhau nên mức độ tác động đến môi trường của hai dòng ô tô điện và ô tô truyền thốngcũng không giống nhau. Dòng xe ô tô điện cũng sản sinh ra một lượng khí CO2 để nạp vào xe tuy nhiên lượng khí thải này lại không nhiều như ô tô chạy bằng xăng. Chính vì thế, mức độ tác động đến môi trường không nhiều. Theo số liệu ghi nhận về mức độ khí thải của ô tô điện ở Thái Lan cho thấy lượng khí thải sinh ra nhỏ hơn 50 – 60% so với xe xăng. Hiện nay, các dòng ô tô điện cũng đang là xu hướng của nhiều hãng xe trên thế giới nhằm mang đến chiếc xe thân thiện với môi trường hơn.

Xe ô tô chạy bằng xăng hoặc dầu diezel thải ra nhiều khí CO2 hơn

2.5 Phạm vi di chuyển

Bên cạnh các ưu điểm nổi bật trên, xe ô tô điện cũng gặp phải nhược điểm trong quá trình di chuyển. Ô tô điện chỉ di chuyển được một quãng đường nhất định phù hợp với năng lượng pin dự trữ. Trong quá trình vận hành khi ô tô điện bị cạn năng lượng cần dừng lại các trạm sạc điện trong vòng ít nhất 15 phút. Còn đối với ô tô truyền thống, không giới hạn phạm vi di chuyển. Khi nhiên liệu cạn bạn chỉ cần ghé vào các trạm xăng dầu để tiếp nhiên liệu trong vòng vài phút là có thể di chuyển thoải mái, không bị giới hạn. So sánh ô tô điện và ô tô truyền thống ở phạm vi di chuyển, ô tô truyền thống nổi trội hơn.

Xe ô tô điện có một điểm độc đáo là khả năng tái tạo năng lượng điện từ hệ thống phanh. Hệ thống phanh sẽ giúp biến đổi động – nhiệt năng thành điện năng để sử dụng cho quá trình vận hành. Nói một cách đơn giản là khi phanh xe nguồn điện năng sẽ được tạo thành và trở lại thành năng lượng cho động cơ hoạt động. Đây là một tính năng độc đáo, thông minh chỉ có trên những chiếc ô tô điện.

2.6 Chi phí sử dụng

So sánh ô tô điện và ô tô truyền thống về chi phí sử dụng nhận thấy ô tô điện vượt trội hơn. Trong tổng chi phí sử dụng sẽ bao gồm chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng và các khoản thuế khác nhau.

Đối với chi phí nhiên liệu, so sánh ô tô điện và ô tô truyền thống, ô tô điện chỉ tốn 1/3 tổng chi phí nhiên liệu của ô tô truyền thống. Bên cạnh đó, do cấu tạo ô tô điện đơn giản, không có nhiều chi tiết máy nên chi phí bảo dưỡng bảo trì ô tô điện cũng thấp hơn hẳn so với xe xăng. Tuy nhiên, ô tô điện sử dụng một thời gian cần thay thế hệ thống pin lưu trữ điện. Chi phí cho việc thay thế rất đắt đỏ do ô tô điện sử dụng chủ yếu là pin lithium-ion. Ngoài hai chi phí về nhiên liệu và bảo dưỡng, ô tô điện còn tiết kiệm được chi phí một số khoản thuế. Ô tô truyền thống thường gây ô nhiễm môi trường nên phải đóng thêm thuế bảo vệ môi trường hay thuế bình ổn giá xăng…

Chi phí nhiên liệu của ô tô điện ít hơn ô tô truyền thống nhưng chi phí sửa chữa đắt hơn

3. Một số hạn chế khi sử dụng ô tô điện

Trong tương lai gần, dự đoán ô tô điện sẽ là xu hướng sử dụng phổ biến, rộng rãi và thay thế ô tô truyền thống hoàn toàn. Tuy nhiên, sử dụng ô tô điện còn gặp những điểm hạn chế như:

Hiện nay các trạm sạc điện cho xe ô tô vẫn chưa phố biển hay có mặt ở mọi nơi. Do vậy, sử dụng ô tô điện sẽ bị hạn chế về phạm vi di chuyển. Để có một hành trình trọn vẹn, không bị hết năng lượng giữa chừng người dùng phải ước chừng được quãng đường di chuyển.

Các mẫu xe ô tô điện trên thị trường hiện nay còn khá hạn chế về nhà sản xuất, thiết kế mẫu mã, kiểu dáng và chưa có nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Ô tô điện hiện nay chưa có nhiều mẫu mã và số lượng trạm sạc pin còn hạn chế

Tổng quan, so sánh ô tô điện và ô tô truyền thống nhìn chung hiện nay ô tô điện bắt đầu có nhiều lợi thế, ưu điểm vượt trội hơn như: Kết cấu động cơ điện đơn giản, thân thiện môi trường, việc bảo dưỡng cũng đơn giản và chi phí thấp. Nguồn nhiên liệu hóa thạch đang dần cạn kiệt, giá nhiên liệu ngày càng cao, người dùng có xu hướng chuyển sang sử dụng ô tô điện nhằm giảm chi phí. Bên cạnh đó với những điểm hạn chế còn tồn tại của ô tô điện hiện nay trong tương lai gần có thể dễ dàng khắc phục được. Lựa chọn ô tô điện chắc chắn sẽ là một xu hướng mới trong xã hội hiện đại.

NTH sưu tầm